Lundi 14 juillet 2008
«La cavale de Jean-Claude Vacquier a tourné court. Samedi soir, alors que minuit approchait, le quintuple meurtrier de Magdelaine-sur-Tarn s'est tiré une balle dans la tête (...} Le dénouement de cette brève chasse à l'homme a eu pour cadre la scène du crime»

Libé
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Vendredi 11 avril 2008
Condensé de l'enquête d' Hervé Kempf, article complet, Le Monde.fr.

"Le terrain est dévasté. De la forêt, ne restent que des souches et des débris de branches. C'est une tranchée de plusieurs dizaines de mètres de large, sur plusieurs kilomètres. Elle longe une rivière et sa forêt humide, composée d'aulnes glutineux, de chênes pédonculés, un endroit idéal pour la loutre, le vison. Sur un arbre, un pic épeiche semble observer l'espace vide et silencieux."

"Plus de 30 hectares ont été défrichés ici, près de 600 autres le long du parcours de ce qui est le plus grand chantier actuel d'autoroute en France, le projet A65, 150 km de Pau à Langon, en Gironde. Une liaison essentielle pour la région aquitaine, disent les élus. Un projet destructeur et inutile, affirment les opposants."

Le Conseil national de protection de la nature a rendu, le 19 mars, un avis défavorable à la demande d'autorisation de "destruction d'espèces protégées".

Mais le président du conseil régional d'Aquitaine a adressé début avril au ministre de l'écologie, Jean-Louis Borloo, une lettre cosignée par Alain Juppé, François Bayrou, Henri Emmanuelli : les élus de la région demandent que le chantier ne prenne pas de retard.


Les études préalables montraient qu'une subvention publique serait nécessaire à sa réalisation : 500 millions d'euros.


En 2006, sur les quatre groupes de travaux publics qui ont répondu à l'appel d'offre, trois ont dit qu'ils n'avaient pas besoin de subvention. "Les mystères de l'ingénierie financière." commente un fonctionnaire local.


Environ 7 500 véhicules circulent tous les jours entre Pau et Langon, et l'itinéraire est loin d'être saturé. Une étude réalisée par les services de l'Etat en 2005, concluait que la circulation atteindrait 10 150 véhicules par jour en 2020, soit une augmentation de 35 %.


A'lienor a quant à elle prévu une augmentation de... 90 %.
L'étude initiale de l'Etat se fondait sur un prix du baril de pétrole à 30 dollars.

Lire aussi "
Ils se plantent, replantons" et le site de l'A65 [clic]
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Lundi 7 avril 2008
clic
(baissez le son!)

Je ne m'en sors pas mal j'arrives encore à entendre la sonnerie que mes congénères quadras sont sensés ne plus entendre. En revanche le mosquitone je ne l'entends plus et c'est pas plus mal, je comprends que cela soit un bon répulsif...

Bien qu'au niveau répulsif, en ce qui me concerne, un titre de Rn'B français ferait parfaitement l'affaire!

Via
l'actu en patates
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Mardi 18 mars 2008

 

Publiée par la Revue du Trésor dans son numéro d'octobre 2002, la lettre d'un contribuable qui ne perd pas le sens de l'humour et qui a un joli coup de crayon. L'histoire ne dit pas si notre ami contribuable a pu obtenir gain de cause ou s'il continue de payer les impôts de son ex-femme. Doc Word original [ici]

Déniché par Celtica - Brin de mélisse - et profitez en pour aller découvrir les 7 secrets qu'elle dévoile.

« Monsieur, ayant demandé à acquitter mes impôts, par prélèvements mensuels, j'ai reçu un avis d'échéances. Mais celui ci semble porter sur une somme excessive : 8150 F de pension annuelle. Ce montant correspond à l'époque où j'étais encore marié; revenu a + revenu B * x = 8150 F...

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Puis intervint le divorce. Nous fîmes alors ma femme et moi des déclarations séparées.

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Le jugement me confia la garde de l'enfant. Et chacun paya ses impôts séparément.

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Cette année je demandais de bénéficier du prélèvement mensuel.

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Mais alors intervint le grand ordinateur SHADOCK des impôts... qui ne se trompe jamais, mais qui me recolle les impôts de mon ex-épouse à payer!

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L'ordinateur me réclame également de payer ses impôts de l'an passé qu'elle a déjà acquitté.

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Que faire?

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3e solution : ré-épouser mon ex-femme (Non!!!)

4e solution : Prévenir le grand ordinateur Shadock des impôts que je suis di-vor-cé!

Je reste sceptique quand à l'effet de cette lettre, en effet il y a deux ans je fut frappé d'une amende de 100 ou 300 francs pour retard.

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Ce n'était pas motivé... On m'expliqua que le grand ordinateur Shadock des impôts, distribuait comme cela des amendes à contre temps...

Le mieux était de payer quand même l'amende, puis demander après coups sa remise. Ainsi fis-je en confiance... J'écrivis six fois, suis allé deux fois aux impôts, pour récupérer cette somme... Pas de réponses (j'ai aujourd'hui abandonné).

D'où cette loi de la thermodynamique fiscale : Tout argent versé au centre des impôts ne revient jamais!
 »

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Samedi 1 mars 2008

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La photo satellite montre les traînées de sédiments soulevés par le chalutage de fond dans le golfe du Mexique. Les points brillants sont les bateaux dont les filets labourent les fonds marins avec toutes les conséquences sur la faune et la flore qu'il est facile d'imaginer.

Le filet est tracté par le navire (ndr - on dit faire un trait) pendant quelques heures, puis remonté et hissé sur le pont. Un trait moyen de chalut dure 3 heures, à une vitesse estimée de 4 à 5 noeuds, soit un parcours de 12 à 15 milles (20 à 30 km) [wiki]

Le chalut de fond est de plus en plus contesté car il facilite la surexploitation des ressources halieutiques, remet en suspension des sédiments, arrache algues et coraux en retournant les substrats d'animaux et plantes fixés.

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Plusieurs études ont montré l'impact du chalutage benthique sur les écosystèmes, détruisant coraux, éponges, poissons et tous les autres animaux. Les traînées de sédiments dans le sillage des bateaux sont la preuve flagrante du décapage des fonds.

L'ONU, la FAO et le monde scientifique ont depuis les années 1990 maintes fois alerté sur la surexploitation: Le chalutage de fond est la plus destructrice de toutes les activités humaines menées sur les océans, assure Les Watling de l'Université d'Hawaii, le chercheur compare ces traces au sommet visible d'un iceberg : La plupart du chalutage de fond se fait en eau si profonde que les traînées de sédiments ne peuvent pas se voir.

Des études confirment
régulièrement que la diversité spécifique est plus faible sur les sites fortement chalutés. Ces sites étaient dominés par des organismes opportunistes de grande taille, crabes, étoile de mer...

Limité en Méditerranéee depuis 2005, le long des côtes de l'Alaska depuis 2006 , de nombreux pays de la zone pacifique ont également mit un terme à cette pratique. Il reste cependant des dizaines de milliers de chalutiers de fond qui opèrent dans le golfe du Mexique, en Amérique latine, sur la côte ouest de l'Afrique, la mer de Chine et la mer du Nord.

Msnbc [ang], via Neatorama

*Merci Sully

par JCR publié dans : A wonderful world communauté : Ecologie Développement Durable
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